Ford-Club Finland

Kyllä tuo mondeon käsijarru on lähinnä vain huono vitsi. Pari korjauskertaa jaksaa naurattaa, sen jälkeen pelkästään ärsyttää..

Näissä vanhemmissa Mondeoissa on automaattikiristeinen käsijarrunkahva, sille ei paljon tehdä mitään.
Hiukka harmitti ku katsuri laittoi huomautuksen että käsijarrukahvan liike liian pitkä vaikkei osunu edes kyynärnojan kanteen ja käsijarru otti tasan kiinni..

Farkkumondeon satuloissa on karkea suunnitteluvirhe. Uusin pari vuotta sitte farkkumondeoon takasatulat ja olin varma että jumitukset jäisi pois. Hetken uusi satula toimikin mutta pikkuhiljaa käsijarrun vintta alkoi taas jumimaan. Satulaa hetken käsissä pyöriteltyäni huomasin että vintan jousen mome...

itellä -02 1.8 bensa
alkaa harmittaa koko egrrä. saako tuon tulpattua mitenkään ettei vikavalo palaisi?
mitäs sitten tapahtuu jos nostaa sähkömoottoria vaikka prikoilla ylöspäin venttiilin rungosta?

itellä myös 2002 autom. ilm.
se ritilä ratin vieressä on hyvä imuroida säännöllisesti. sinne kertynyt pöly haittaa autom.ilmastoinnin toimintaa..? näin ainakin itse uskon.
huono tuo systeemi on, siitä ei pääse mihinkään.

tmap-anturi kannattaa ainakin putsata, löytyy imusarjasta.
anturi mittaa painetta ja imuilman lämpötilaa.

onko radion etupaneeli kunnolla paikoillaan?

oiriva puola ei sytyttele valoja/vikakoodeja. Mulla oireina oli nyiskentely kylmällä koneella ja pienillä kierroksilla, heikko alavääntö ja ajoittaiset starttiongelmat. TMAP-anturi kannattaa putsata turhista karstoista. 1.8 bensa-mondeoon löytyy myös ecu-päivitys. Mutta pienen ajon jälkeinen startta...

mulla puola oli päältäpäin muutamasta kohtaa hiusmurtumilla, luulin niitä ensiksi valuvirheiksi. Tulpanjohtojen liitoskohtien luona oli pitkät viirut. kauempaa kattoen näytti ihan ok, lähempää tarkastelua siis vaatii. Boschin puolan laitoin.

täällä käynnistyshäikköjä ja nykimistä. vaihdoin tulpat ja sen jälkeen syttyjohdot ja vieläkin nyki. sitte otin puolan irti aivan tarkistusmielessä. sehän oli halki monesta kohtaa, joten se meni muitta mutkitta vaihtoon. Nykimiset jäi pois, alavääntöä tuli lisää, käynti on nyt tasaista ja starttaa e...

ei auttanu mulla mapin putsaus käynnistymiseen. Yhtä lailla ekalla kerralla sammahti kun oli puolisen tuntia johdon päässä. Mutta ehkä hitusen kierrosherkkyyttä tuli lisää, vai liekö kuviteltua..

koitetaan samaa konstia. imusarja vaihdettu viime kesänä ja tuskin asentajaa kiinnosti putsata MAPpia. Mähän oon potentiaalinen asiakas jos/kun tulen seuraavaksi valittelemaan käynnistysongelmia. Ei kait se sitte kovin herkästi rikkoutuva kapine ole jos se hammasharjaa kestää? pitänee lainata vaimon...

T-mapin ajattelin tarkistella ja putsailla, samalla vois ihmetellä venakopan kannessa olevaa tunnistinta. käsittääkseni ne kaksi anturia osallistuvat käynnistystapahtumaan melko voimallisesti. Kesällä on tietty lämpötila (15-17 astetta) jossa saa toisinaan sahailla käyntiin. Sitten taas lohkolämmity...

mihin malleihin aiemmin esille tullut softapäivitys on saatavilla?? itellä -02 1.8 110hp ja huonosti starttaa lämmittelyjen jälkeen.