Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Haku löysi 61 tulosta
Siirry tarkennettuun hakuun
- Kirjoittaja Mak383
- 18 Heinä 2005 11:50
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Ei käyntiin lämpimänä....
- Vastaukset: 14
- Luettu: 2494
Njoo.. Kuulostais kyllä venttiilien kantamiselta..
Koitappa säätää venttilien välyksiä, jos sit starttais paremmin. Käykö muuten lämmänä tyhjäkäyntiä "puputtamalla"?
- Kirjoittaja Mak383
- 08 Heinä 2005 11:15
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: käykö 1.6sen öljykorkki 2litraseen??
- Vastaukset: 37
- Luettu: 5679
VesQ kirjoitti:Onkos siinä 1.6 sellainen korkki mistä lähtee letku, kun tuo "tavallinen" sotkee paikat ikävästi vaikkei huohota oikeastaan ollenkaan mutta aina sieltä jotain tulee
Se letkumalli on EFI:n korkki.. Löytyy siis iS:stä ja ihan normi EFI OHC:sta, ei mistää 1.6:sta.
- Kirjoittaja Mak383
- 30 Touko 2005 00:36
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Jarrut (sierra)
- Vastaukset: 33
- Luettu: 5828
MouTine! kirjoitti:Mitäköhän tuollasen 530 BMW:n mittari pitää paikkaansa ylemmissä nopeuksissa?
Todennäköisesti pitää yhtä hyvin kutinsa, ku minkä tahansa muunkaan auton...
- Kirjoittaja Mak383
- 19 Touko 2005 10:14
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: sierra muutoskatsastus
- Vastaukset: 15
- Luettu: 2723
Niin. Onhan sitä ollut tuota "tavallista" EFI OHC:ta ja sitten iS:ää. iS on siis olevinaan joku sporttimalli. Ja kyllä siihen "aitoon ja alkuperäiseen" eli mk1 (-85 ja -86) iS:ään kuuluu tuo takavakaaja. Taas tavalliseen EFi OHC:hen (tai ylipäätään mk2 iS:ään(?) ) ei tuota vakaaj...
- Kirjoittaja Mak383
- 19 Touko 2005 00:25
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: sierra muutoskatsastus
- Vastaukset: 15
- Luettu: 2723
Eihän rekisteriotteessa oo mitään mainintaa polttoaineensyötöstä. Mistä se inssi tietää, että onko se alunperin kaasari vai ruisku..? Eli viet vaa vuosikatsastukseen, etkä kerro kellekkää, et oot koneen vaihtanu
- Kirjoittaja Mak383
- 17 Touko 2005 17:52
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 2.0 ohc
- Vastaukset: 44
- Luettu: 6759
Lupaahan Kent Cams lähes kaikilla nokillansa 16hp lisää. Epäilenpä hieman noita lukemia..
- Kirjoittaja Mak383
- 17 Touko 2005 17:50
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 2.0 ohc
- Vastaukset: 44
- Luettu: 6759
Vakiona 115hp = lisäystä 15hp.. Aika kallista.... :wink: Elämä on ;) Ei tuosta ruiskupadasta oikeen hirmu tehoja saa irti ilman sitä, että laittaa nuo perussysteemit kuntoon ekaks.. Noiden jälkeen sitten kannen muokkaus, alakerran kevennys, ruiskun muokkaus (isompaa ilmamäärämittaria & kaasuläp...
- Kirjoittaja Mak383
- 17 Touko 2005 17:38
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: SIERRA 1,6 -----> 2,0
- Vastaukset: 31
- Luettu: 4947
Kyllä toi Type-9 on meilläpäin ainakin kulkenut nimellä iso laatikko.. Ja vahvempi se on kuin mikään 4-lovinen. Ainakin itselläni kestänyt moitteetta, ilman minkäänlaisia ongelmia.
- Kirjoittaja Mak383
- 17 Touko 2005 17:28
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 2.0 ohc
- Vastaukset: 44
- Luettu: 6759
Mites sitten ohc efi:n tapauksessa? Miten pitkälle päästään jollain "kevyellä" nokalla, peltisarjalla(+putkisto) ja jollain muulla pienellä, jos puhutaan noin tonnin budjetista. Itsellä on tollanen EFI-ohari, jossa Kent Camsin FR34 nokkasarja, säädettävä nokkapyörä, Martelius XL peltisarj...
- Kirjoittaja Mak383
- 12 Touko 2005 01:55
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Sierran takacamberin säätö
- Vastaukset: 47
- Luettu: 10343
lalli69 kirjoitti:...Ja sutii paremmin kun rengas koskettaa tiehen ainoastaan 3cm matkalta.
No se on totta se
Ja vielä paremmin sutii, kun sutii vain yhdellä pyörällä
- Kirjoittaja Mak383
- 11 Touko 2005 18:47
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Siera käsijarrusta...
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1244
Jep. Poraruuveillapa hyvinkin se on
ja multa katkes se sama vipstaaki sieltä joskus. hitsasin sen vaa kasaan ja hyvin on toiminu..
- Kirjoittaja Mak383
- 11 Touko 2005 18:44
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Sierran takacamberin säätö
- Vastaukset: 47
- Luettu: 10343
kun ihan virallisesti tossahan ei oo säätöjä
sinäpä sen sanoit jo..
Cossun tukivarsilla camberia saa vähän inhimillisemmäks ja onpa nuo jannut kaikenmaailman prikkavirityksiä niihin tehnyt. Itselläni camber kanssa päin persettä, mutta kumihan on halpaa
- Kirjoittaja Mak383
- 10 Touko 2005 10:46
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: SIERRA 1,6 -----> 2,0
- Vastaukset: 31
- Luettu: 4947
Ei mulla mitää lappuja ollu. Piti vaan maahantuojalta hommailla sellanen päästönormilappu ton ruiskun takia. Muuten ihan läpihuutojuttu. Takajarrut on ainoa rakenteellinen ero noissa suunnilleen. Eli taakse jarrukilvet, sylinterit ja kengät + rummut kaikkine säätöhilkkeineen uusiks. Ei iso homma sii...
- Kirjoittaja Mak383
- 10 Touko 2005 10:40
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Jarrut (sierra)
- Vastaukset: 33
- Luettu: 5828
VesQ kirjoitti:Hmm, ja vakio sierra muka menee tuon 200
Ja muistaakseni suomessa maksimirajoitus on 120, niin samapa tuo häipyykö 200-0 kunhan riittää tuohon 120-0
Jaa missähän lukee, että tuo vakio olis?
- Kirjoittaja Mak383
- 08 Touko 2005 15:32
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Laiska Sierra (-84)
- Vastaukset: 19
- Luettu: 3755
Joo, toi alipainetoimisella kakkoskurkulla oleva kaasari ei ole niitä parhaita. Voi olla, että sulla ei aukea se kakkoskurkku kunnolla/ollenkaan. Itsellä oli ainakin sellasia ongelmia. Mekaaninen kaasari vaan tilalle ni rokkaa
Weber DGV/DGAV siis.
- Kirjoittaja Mak383
- 08 Touko 2005 15:27
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Jarrut (sierra)
- Vastaukset: 33
- Luettu: 5828
Joo, samat 239mm levythän noissa on. Alimitoitetuthan ne on auton kokoon nähden.. Ja kyllä 200-0 jarrutuksessa saa satasen jälkeen jo polkea sitä polinta kunnolla
- Kirjoittaja Mak383
- 25 Huhti 2005 12:56
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Sierran jousien pituuksista.
- Vastaukset: 14
- Luettu: 3064
scorpion kirjoitti:Onko tämä camberein säätö isokin homma ku on -40 mm madallussuunnitteilla kohta puolin??
Ei sierrassa ole camberin säätöä, ellei tilaile siihen säädettäviä tukivarsia jostain (esim. englannista)
Eli kannattaa varautua takapyörien sisälaitojen ennenaikaiseen kulumiseen..
- Kirjoittaja Mak383
- 21 Huhti 2005 14:00
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Nokat ja venttiilit (ohc moottori)
- Vastaukset: 20
- Luettu: 5982
Itellä ihan vakiokansi vakioventtiileillä. Kent Camsin nokka (FR34, 263astetta, imunosto 12,62mm, pakonosto 12,31mm). Seuraajat ja jäykemmät jouset Kent Camsilta. Ja hyvin rokkaa
- Kirjoittaja Mak383
- 21 Huhti 2005 13:57
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Rako jarrukilven ja rummun välissä.
- Vastaukset: 12
- Luettu: 1977
6mm kuulostaa kyllä aika suurelta raolta. Mulla ainaki sierrassa se on enemmän tyyliin 3mm se rako..
johan 6mm raosta menee hirveesti paskaa sinne rumpuihin.
- Kirjoittaja Mak383
- 21 Huhti 2005 11:15
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Takapönttö taas aiheena..
- Vastaukset: 20
- Luettu: 3760
Joo, no sierrassa toi 4-2-1 peltisarja ja 2" putkisto kahdella Simonsin paskalla vaimentajalla. Kesti jopa kolme kuukautta ennenku paljo (molemmista) villat pois. Nyt ihan hirveet äänet
Kuulostaa joltai N-ryhmäläiseltä
Ja EI ole kiva ajaa kaheksaakymppiä kun ei kuule ajatuksiaan edes.
- Kirjoittaja Mak383
- 21 Huhti 2005 11:10
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mikä ja mitä? DOHC:n konehuoneessa
- Vastaukset: 17
- Luettu: 4370
Tuli mieleen tuosta MAPista, että eikös ilmamäärämittari laiteta siihen kiinni, jos tahtoo kabiiniin mittarin kertomaan paljon vapari imee ilmaa? Täh? Nyt taitaa olla käsitteet hieman sekaisin.. Ei se ilmamäärämittari ole mikään sellainen mittari. Vaan lähinnä kertoo ruiskun boksille, että paljonko...
- Kirjoittaja Mak383
- 21 Huhti 2005 11:07
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Rako jarrukilven ja rummun välissä.
- Vastaukset: 12
- Luettu: 1977
Ninja kirjoitti:Haittaako jos takajarruihin jää jarrukilven ja rummun väliin n.6mm rako?
Haittaa
Ninja kirjoitti:Vai kuuluko sen raon olla noin suuri?
Ei
- Kirjoittaja Mak383
- 20 Huhti 2005 01:29
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mikä ja mitä? DOHC:n konehuoneessa
- Vastaukset: 17
- Luettu: 4370
siis jos tarkoitat tuota palikkaa, mihin menee johtoja (kuvassa kutakuinkin keskellä, alalaidassa, missä on alumiininvärinen mötikkä) on se ilmamäärämittari. Dohc:ssa mallia kuumalanka, siksi vain tuollainen "putki". Eli jos haluat laittaa vapaavirtaussuodattimen, se pitää laittaa tuon jäl...