Ford-Club Finland

Eli paljon se on?

Eli miten tapahtuu helpoiten? Tarviiko välttämättä prässiä?

Nyt säädin aurauksen yhteen milliin etusissa, paljon pitäis olla madalletussa sierra auraus? Vähän parani tuo ajokäytös. Välillä tuntuu siltä että etupää vetelee :o raidetangonpäät uudet jne, voiko ne puslat vaikuttaa tohon vetelemiseen jotka ovat kiinni siinä tukivarressa edessä? Ois ylimääräsenä s...

Apurungon puslien kunto? Ne aiheuttaa usein tuollaista luikertelua, jos on soseena. Jos ne on kunnossa, niin sitten renkaista syytä etsimään, tosin hyvät talvirenkaat pitäis olla itsestään selvyys :roll: Nokun nokun vetopitoa ja jarrutuspitoa nuissa sempereissä tuntuu olevan mulle ihan riittävästi ...

Ongelmana on sierran luikerteleminen maantievauhdeissa, pienintäkin uraa tiessä niin johan menee niitten mukana. Ja TOSI liukkaalla kelillä pitää rattia kääntää isoissa vauhdeissa todella hillitysti muuten heittelee kyllä tosi pahasti. Kuivalla asfaltillakin tuntuu silleen että perä tulee viiveellä ...

Saako tuota osaa vara-osana vai pelkästään merkkiliikkeestä? Paljon maksanut teille?

Eli missä tossa vehkeessä sijaitsee termari?

En ainakaan pikaisella etsimisel löytänyt ohjeita..

tonis kirjoitti:ootko ajatellut ottaa ecu:lta vikakoodeja? ei en aina kerro mitään mutta jotain suuntaa antavaa saattais löytyä..

Ai voiko näistä rotteloista sellasia ettiä? Liikkeessä vai ihan itse?

Vithuku ei viittis turhaa ostella osia Outoa kun se toimii sit hetken aikaa ihan hyvin kun mappi on ollu irti ja sit pistää letkut kii niin jonkun minuutin toimii mut sit alkaa rykiminen... :E Cosworth_ ei sul ois isompaa kuvaa tosta sigun autosta? Näyttää uhkaavasti samalta ku mun vanha

tommosesta eskortista se tais olla.. Miten sen voi kattoa? Voiko mitata jotenkin ja mis kohas se on?

tuli tos mieleen ni se map mitä kokeilin oli eskortista ja eri sarjanumerolla.. Ja auto lopettaa nykimisen jos ottaa mapin letkun irti mut sillon käy rikkaal ni ei pysy kunnol käynnis.. Letkun ku laittaa kiinni niin auto toimii muutaman kiihdytyksen ajan hyvin mut sitten alkaa rykiminen.. Mikä vikan...

Ei ollut rikki, kävin kokeilemassa toisella mapilla.

Missä kohtaa se sijaitsee tos?

Dohcci sierra on alkanu rykimään ja pätkimään kun pistää matalilla kierroksilla tallan lattiaan, korkeilla kierroksilla ei ole mitään normaalista poikkeavaa mutta nuo matalat kierrokset ovat ongelma, mitä vähemmän kierroksia niin sen enemmän pätkii. Tulpat, tulpanjohdot ja virranjakajan osat uusiin ...

Mitäs kaikkee sitä joutuu pulttaan irti jotta saa koko takakelkan sit pois? Kuinka monella pultilla se kiinnittyy itse autoon?

Tosta merkkauksesta ei oo hyötyä koska tilalle tulee toinen perä :D Siis sitä tässä hain takaa kun vaihan vaan pelkän murikan eli taittuuko vetarit sen verran että ne saa irti perästä kun perää tiputtaa alaspäin? Muuten ottasin vetarit pois mutta vaikeutuu sitten toi ajorampeille ajo aika lailla :D ...

Eli mahtuuko sierrassa tulemaan perä autosta pois jos vetarit on paikallaan ja takapää ajettuna pukeille? Kyseessä normi tökättävät vetarit jne..

Tjooh 8e kipale oli merkkiliikkeestää eli tilasin pari sellaista.

No saako niitä nyt erikseen?

Kiitti tiedosta. Muuten miten pitääkö vetarin sisänivelen ja itse vetoakselin välissä olla pientä siis tosi pientä välystä siellä kumin sisällä, mulla on kummassaki joku puolen millin tai yhden millin välys enintään, haittaako?

Tuota tuota onko 2.0 ohc sierrassa ja dohcci sierrassa samat perät? Siis että dokkilaisesta sopii vetarit ohc perään?

Juuri tänään vaihdoin

On ruvennut tuo sierra ujeltamaan 70-80kmh nopeudessa, ei paha ulina mutta kuuluva kumminkin. Takapyörän laakerin vaihdoin kun oli väljä mutta ulina ei loppunut. Peräkö siellä sit ääntä pitää? Uskaltaako tollasella ajaa vielä vai olisko vaihdettava mahd pian?

Pitäs saada mekaaniselle öljynpainemittarille haaroitin toho tohon öljynpainevalon yhteyteen, mistä kannattaa kysellä? Vai onko järkevämpiä ehdotuksia miten teen tuon? Koneena dokki 2.0.