Ford-Club Finland

Ettepä saa ilman kattia leimattua jos semmonen siellä pitää olla ei ONNISTU,on lapun kirjottaja kusessa jos ei löydykkään kattia vaikka piti olla hyvät arvot!
Ittellä meni Sierrasta katti vähäyli 100tkm kun pääsi öljyä lambdaan ja sen jälkeen väärät arvot tuhosi katin!

Nin jollei ole vetoakseli mikä jurnuttaa,juu laakereita kun ei oikein näe kun etupää ei pyöri vapaasti kun on just se vetoakseli siinä jumittamassa kokeilua

Ettei sit olis just perä?mulla teki aikoinaa välikoppa samaa kun vapaalla lasketteli niin semmonen jolina perästä ETTÄ! Tai sitte on se toisenpuolen laakeri nyt sippi kun toinen jo vaihdettu? Eiks se -88 ole viel kaasarikone? jollei muuteltu? sillä luulis pääsevän mutta tuolla mikä mulla on niin Ei ...

Joo ja kylmänähän se väljä moottori just toimii ja lämpimänä alkaa puskee paineet mäntienvälistä kun sylinterit laajenee ja öljyt lirua!!
Et muuta vikaa on!

Kyllä se jo tos autoniässä on mahdollista kaikki,jos on kiertopalkinto et ollu jo monella niin ei ihmekkään! Ite huomannu saman että kun remppaa ihan mitä vaan niin aina vanhasta tulee ylläreitä jollei sen tarinasta ole täysin varmaa. Toivotaan että sulla kone rokkaa jälleen hyvin kun saat läjään,on...

Riesassa on samaa vaivaa ollu,kun auto seisoo tallissa ei kytkin irrota heti kun lähtee mut alkaa pikku hiljaa toiminaan. Purettiin koko poljin,ei mitään vikaa suihkuttelin sitten aukosta kytkinakselia ja laakeria vuoromperää CRC,llä ja sprayvaseliinilla,jokohan alkaa pelaamaan? Lootaakaan ei viitti...

Siitä ne nykylukot just jumittaakin kun ei koskaan avaimia niihin laiteta ja sit kun tarvii laittaa niin on suolamömmö tehny tehtävänsä! Jos autossa on viel lukot niin niitä pitäs kyllä käyttääkin ja joskus rasvatakkin jos ei muuta niin ainakin pesun jälkeen ja talvella märällä kelillä! Eikös noita ...

Just joo kannattaa kattoo aina se akku ekaks!

Paljos semmonen häkäpönttö Zetaan maksaa?
Vai saako niihin muuta kuin Voortin tiskiltä,mulle tuli paikalleen sopiva tarvike ja oli semmosen 140e että empä ruvennu ite hitsailee!

Semmosta se on nykyään kun kaikki ON muovia eipä menny ennen mikään poikki kun oli rautaa,kumma homma et pitää olla nois Escois ja Riesoiskin MUOVIA ja automaattisäätö,oon kironnu alimpaan helvettiin nää vaijerikytkimet! Samalla tavalla saa remppaa tehdä ellei ENEMMÄN kuin ennen kun oli viel nesteky...

Mulla meni Katti Riesasta särki kun oli ohjurin kummit sököt ja lambda meni tukkoon antoi väärää tietoa katille,sen jälkeen olikin pikkunen helinä katissa kun oli kenno sulanu pois! Ei muuta kuin lambda ja katti vaihtoon ja sit voi mennä leimalle,eli ei pidä sekään paikkansa enää nykyään että väljä ...

Taitaapi olla semmonen myyntikikka vaan vakioautoihin,voihan se olla että ei ahista niinpaljon imua mutta moottorin keston pituuteen ei ole kyllä merkitystä?
Eiköhän ne putsarit ole nykysin jo vakiona senkokosia ettei paljoo ahista?
Taitaa hyöty mennä putsarin hintaan jo?

Fareclaa kun hinkkaat niin alkaa näkyy alkuperänen väri,ei kuiteskaan liikaa ettei näy jopa pohjaväri!!

Kirkas punanen on ainakin Rosso Red, koodi numeroo en kyl tiedä

Ja vaikka katsurin mittarit näytti viel hyvää oli Sierran etuiskarit loppu jo vuosia,eikä hylätty edes itse vaihoin koko tolpat toisesta!
Että se niistä mittareista

Minkäs takia siinä sitten olis turhia osia laitettu tehtaalla?
Ykskin tuttu väitti aikanaan että sen Escortti toimi vaikka oli Mappi anturajohto irti,kummaa on kun on turhia osia?

Ai nii anteeks toihan olikin EFI, onnittelen hyvästä valinnasta!
Tällästa Riesaa kun mulla ei voi suositella minnekään

Eiks tänkin koht tee Vironpojat jo odottaessa ja viidelkympil?
Takuuta mistään ei tietty varmaan tulis eheh

Aatella että Riesaa tehtii joskus 1,3 koneellakin!! EI OO TOTTA mut kun on,kun ei tuo kule tolla 1,6 delkaan oikei mihinkään!
KYllä totta se 2litran ellei jopa suurempi ois pitäny olla JO alumperin nokalla näin on!

On muutes kummaa hommaa nykyään kun valojakin pitää veivata ees taas,eipä enenvanhaan tarvinnu tuotakaan kun oli valot pultattu siipiin kiinni!
Kumpi sit pahempi hieman häikäsyä jos joku istuu takan vai se että maksaa ittesä kipeeks uusista umpioista?
Kummaksi menny tää maailma EU,n myötä!

ja jos johtoja joskus vaihtelet niin ei kannata mitää ohkasta lelupiuhaa laittaa,näin mulle sanottii jo sillon kun oli Escossa kärjetönjakaja,on kuulemma senverran isommat täkyt sytkässä et lyö heikoista piuhoista läpi hetkessä! Ja joku tuol sanokin jo et alkuperäset tulpat ainakin toimii,juu todett...

Niin se lukee Riesankin ohjekirjassa et litra per tonni ei ole hälyyttävää kulutusta öljylle (taisivat tietää jo tehdessä et ohjurin gummit ei kestä)?eheeh

Jee jee nyt Riesan kytkin toimii ja välillä ei toimi hyvin eheh! Eipä muuta keksi enää kuin että laakeri takertaa kytkinakseliin ja siihen ruiskittujen mömmöjen jälkeen irrotus vaan huononi KUNNES yönyli seisotuaan irrottikin hyvin? No taas seuraavalla ajokerralla olikin semmosta että irrotti tai si...

Kuulemma on normaalia ainakin CVH koneessa ja varmaan muissakin missä on hydrauliset nostimet että pitää meteliä jos ne ollu irti. Mulle vaihettii ohjurin kumit ja jessus mikä nakutus oli koneessa, kaveri sano et ajas pikkulenkki no ajelin ja kasvain nakutus hävis. Voipi kuuleman mukaan naputtaa JOP...

Mulla on Sierrassa sama motti 1,6 CVH ja ulisee niin maanpirusti joskus kun talliin ajaa,joskus pakksella kun starttaa käyntiin niin ulvahtaa OIKEIN tosissaan, (tai ennemmin semmoi narahdus) syytä en tiedä minäkään ,MUTTA siinä konehuoneen kylessä on mulla ainakin semmoonen musta kantikas pönttö (on...