Ford-Club Finland

Foortilla sanoivat ettei onnistu...

Joup.samassa anturissa sadetunnistin.

Nii.on tuossa tuulilasissa tuo hämäräkytkin eli valot syttyy kun kädellä peittää tunnistimen valojen ollessa auto asennossa.joku rele jossain mikä silloin kytkee valot päälle?jotain hyppyjohtoa ?et valot syttyis aina ko virran laittaa päälle..

Elikkä saksan tuonti c-max -08.
Siellä kun ei päivällä valoja käytetä.niin tässäkin joutuu ite vääntämään valot päälle.jos auto asennossa nii syttyvät vasta pimeällä valot.
Tarttis saara syttymään ittellään kun virrat päällensä pistää.
Miten?

ok. täytyypi foordin ukkojen ottaa vielä biili tarkastuseen,vaikka tuon nelipyörä suuntauksen tekivät,meinasivat että vika olisi ollut siinä,oli kulmat pielessä,mutteivät ilmeisestikään koe ajaneet autoa. ja niin,tämä ei pelkästään minun luuloa,tuo ajettavuus,ovat muutkin kokeilleet ja kummastelleet...

mooro. kauhian pettynyt tuohon c-max 1.8 -08 malliin.kilometrejä nyt 100th. siis ajo ominaiosuuret ovat huonot... urissa vetelee aikas pali,talvella jäisissä ajourissa oikkee jännää touhua,tuntuu että auto koko ajan poikittain,saa rattia väännellä urakalla. kurveihin ajelee nopeampaa,tuntuu kuin aut...

äh.
otimpa poies,jäährytysnestettähän sieltä ulos tuli
katookos pää pätkii välillä pahaste.....

moorosta.
mikä on tuo anturi imusarjan alla,tai niitä on kaksi,mutta tuo melkein pystyasennossa oleva,nyppää johdon irti niin auto sammuu heti.
kun nyt lyö pää tyhjää....
cvh 1,6 -89 esco siis kyseessä.ke-jetro.

nonni,toimiipa taas. eli tankki tyhjätty jaa uutta menolitkua tilalle. ehkä 95 pensaa,hiukan vettäkin oli joukossa.ja kun otin pensaletkun auki auton alta,lirutteli hiljalleen nestettä pois,korkki auki ja letkun täyreltä pensaa ulos tankista. elikkä ehkä ilmaakin sai liian vähän.nyt tiiviste varoiks...

no joo ,kaikessa yksinkertaisuudessa tuokin on mahista,siis95,autoja pihalla kert 4 plus mopotin,ja montaa sorttia noihin tankataan.
tuo vainen kun välillä käy hyvin,luulisi että sekoittuisi,mutta tuon tankin tyhjennän seuraavaksi kun kerkiän.
outo tapaus tämä.

eliikkä,tuo xr3i-esco,avo ke-jetrolla,katilla,-89. tekköö nyt tällästä; käynnistyy välillä hyvin,saattaapi käyrä kymmenisenminuuttia hienosti,sitten yht äkkiä pirumnmoinen röpötys,ei käy tyhjäkäyntiä,röpöttää kierroksilla julmetusti, ei jaksa auto liikkua.oikkee semmosta ratatata pörinää :x jonkun a...

noi,päivitystä. autolla testi lenkit heitetty,ensin tietty trafin sivuilta auto käyttöön seisonnasta,mutta kylläpäs tuli kytkimestä hyvä. eikä loppujen lopuksi ollut kaikenkaikkiaan paha rupeama tuo . ainoostaan ahdasta oli laittaa noita lukkiutumattomien jarrujen remmeleitä ja suoja koppia paikoill...

http://i13.photobucket.com/albums/a274/ ... CF0039.jpg
tuo klömppi jää laatikkoon,nivel lähtee irti kumipalkeen alta.
http://i222.photobucket.com/albums/dd32 ... 1273347303
tuon tyylinen,kuvat tosin muusta merkistä.
eli ei tartte ottaa ihan laatikosta saakka auki.

No,paketti tuli hajettua paikallisesta liikkeestä,maksoi mitä maksoi :( ,mutta siinäpä tuo on. luk:in paketti oli autossa kiinni,painelaakeri huonosa hapesa,paineasetelmaan painanut jo syvät urat,levy melkein niiteille kulunut. nooh,uutta paikalle kun muilta hommilta kerkiää,kiirus kun ei ole,muita ...

http://tinyurl.com/oqo2xwm nonni,laatikko olis pois ,tossa linkki,mitä eroa paketeilla? muutako hinta. noihin kuuluu levy,laakeri,asetelma? kukkaan tuolta tilannu? mistä kantseisi tilailla? noi halvemmakkin sassilaisia. autoon ei kilometrejä kesäisin tule kuin ehkä yhre tuhanne verra. no nyt löytys...

nämä ovat mielenkiintoisia laitteita. mulla riiseli asuntoauto mersussa kans kiintoisa käynnistys,parinkympin pakkasesta ilman lämmitystä hörähtää heti käymään,sama pakkanen,puolituntia lämmitysjohdon nokassa,käynnistys nihkeetä!,edelleen sama pakkanen ja lämmitys johonokassa partuntia,lähtee hienos...

ok. kiitoksia vastauksista. alakautta rupian kokeileen. ja juu,työkalut pysyy jotenkin handyssä,aikoinaan autopuolen koulutuksen saaneena. :oops: mutten tämmöseen remppaa tehnyt,siksi helpoimpaa tietä utelin. jaa niin,piti katsoa suositus ajat noihin kytkin remontteihin koneeltani,oli sellainen ohje...

mielenkiintoisen heitit.
koneen saa mahtumaan pois ilman laatikkoa?
onko noin?
sehän kuulostaisi asialliselta kyllä jos noi o.
tilathan on tosi ahtaat.

elikkä suunnitteilla kytkin remppa tuohon -89 xr3i cvh avo eskoon.
kommenttia,ei ole monttua,paha ottaa alakautta laatikkoa poies?
ilmeisesti saa nippanappa noin.
vai olisko suosiolla helpompi koko konepaketti yläkautta nostaa poies?
mites on,asiantuntijat?

"Eräs vanhan polven automekaanikko pikakorjaili katsastukseen meneviä "höyryumpioita" laittamalla valot päälle ja pieneksi aikaa mustan auton kumimaton umpion eteen. Umpio lämpenee sen verran, että kosteus haihtuu pieneksi ajaksi ja auto kelpaa katsastuksessa. Varsinainen korjaus sitt...

jyha kirjoitti:Brittiumpiot on ihan samat kuin suomessakin, kuvio on säädettävissä. (Lukee ownersmanualhandbookissa)

heräsi mielenkiinto,miten tuo tapahtuu?!

." Kannattaa myös mitatessa huomata tarkistaa ettei tökkää sinne keskelle uraa säännöllisin välimatkoin valettuihin kohokuvioihin joiden tarkotus lienee poistaa vettä urista." jossain renkasmerkeissä nuo "klopit" urissa kertovat renkaan uran syvyyden,kuluneisuuden.on jopa millit ...

http://www.skruvat.fi/Vetokoukku-irrotettava-P92269.aspx siis joutuuko jossain koukkumalleissa rikkomaan puskuria? entisessä 03 farkussa puskuri ehjä ja koukku ,eikä mitenkään "kiviä"mökkitiellä kerännyt,ihan normikorkeudella maasta oli ,kiinnityksetkin. rikkovatko merkkiliikkeessäkin pusk...

onkohan mahista ihan pelkästään "ohjelmoimalla"saada nuo valot toimimaan niinkuin täällä pitäisi toimia?
yksi näitä maahantuova automyyjä eilen vihjaisi että pitäisi onnistua?
täytyypi ottaa jossain vaiheessa yhteys foordiin,josko siellä joku tietäisi

noo,eikös kukaan ole tehnyt tälläistä muutosta tuontiautoon?
noo jopas on
ledi lamput tiätysti olis helppo kytkeä tuohon,kun ittellää pistää ajovalot piellensä kun pimenee.
mutta kun ei oikkee tuohon nokkaan saa nättiä asennusta kirveelläkään ?